忙忙忙！盾构机被称作“工程机械之王”，是开挖隧道的利器，上周，一台台漂亮的“钢铁巨龙”在南京电网工程建设现场硬核“上岗”，凿岩破壁、威风凛凛，为工程建设按下“加速键”。

这位“兄弟”之所以这么忙，是因为南京东善桥220千伏线路改接工程、秋藤-望江220千伏线路工程、望江-莫愁220千伏线路工程迎来顶管始发、盾构始发等关键施工节点，各项重大电网工程正紧锣密鼓推进。

一起来了解下这几项重大工程的施工进展！

盾构机：东龙号

1月16日，东善桥220千伏线路改接工程顶管顺利始发。该段顶管隧道全长240米，起于新东善桥变电站北侧，终于康泰停车场，预计4月顶管隧道贯通。该段顶管穿越吉印大道、地铁线路，因顶管埋深较浅，需充分考虑穿越处加固问题，施工控制难度大。

对此，建设团队编制专项施工方案，组织专家论证，从技术可行性方案解决潜在隐患，创新采用单井室三顶管，这也是省内电力工程中首次使用该技术。

盾构机：海顺号

1月17日，秋藤-望江220千伏线路工程江心洲段顶管始发。该段顶管隧道全长360米，起于J4顶管始发井，终于J5顶管接收井，预计2月6日顶管隧道贯通，届时将与江心洲段盾构隧道共同为绿电过江提供通道。

该段顶管通道地层地质条件较差，土层含水量较大，进出洞口止水以及管节接缝止水将是本工程的重点。

盾构机：奋进号

1月18日，秋藤-望江220千伏线路工程绿博园段“奋进号”盾构始发，这是国内首条应用“新型承插式管片”的电力隧道，该技术可提高隧道的抗变形能力，提升隧道环形的受力性能，极大地减轻后期隧道运维的压力。绿博园段盾构全长约570米，埋深约11.88--14.71米，起于望江变西侧J7盾构始发井，终于J8盾构接收井，预计4月初盾构隧道贯通。

该段盾构隧道沿线主要下穿污水管道，近距离侧穿桥桩。为确保盾构安全，国网南京供电公司对盾构施工流程、工艺创新进行了深度交流探讨，启用智慧管理指挥中心，实时监控盾构掘进过程，助推国网体系内盾构施工的标准化、先进化。

盾构机：宝龙号

1月18日，望江-莫愁220千伏线路工程盾构机成功下井。该段盾构全长约1.14公里，起于扬子江大道宝船厂，终于鼓楼区龙园南路与江东中路交叉口，是打通秋藤-望江-莫愁220千伏线路工程区外来电进入城区的最后一公里。

吊装下井期间，参建各方全程管控、严格把关，确保吊装下井就位全过程万无一失。该段盾构机将在春节前完成调试工作，计划节后始发掘进。因该段盾构过闽江路，掘进过程将通过密集楼宇。对此，建设团队将在施工过程中结合信息化监测数据，动态调整掘进参数，确保隧道施工影响范围内所有建筑物的安全。

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撸起袖子加油干

新年伊始

一项项重大工程施工正酣

在强化网架结构

支持重大民生工程的同时

也为经济社会发展注入了强大信心