11月20日，由我国自主建造的5400马力纯电拖轮“云港电拖二号”在江苏连云港交付启用，该船是目前国内马力最大的纯电动拖轮，可实现对传统大功率燃油港作拖轮的完全替代。

　　“云港电拖二号”拖轮设计总长39米，型宽10.8米，型深4.8米，最大航速大于13节，拖力大于65吨，电池容量达到7224千瓦时，能够达到5400马力常规拖轮使用效果，是目前全球范围内电池装船容量最大的纯电动拖轮，也是现阶段全国最大功率的纯电动拖轮。

　　目前，国内外使用的港内常规拖轮主要使用大功率柴油燃机来提供动力。与常规的燃油动力拖轮相比，纯电动拖轮具有污染物少等环境友好特点，可完全满足国家对沿海港口船舶污染物排放要求。

　　“根据建设规划，明年连云港港区内的纯电拖轮预计将达到4艘，全国首支纯电拖轮船队即将在连云港港区出现，大容量、高频次的充电需求对岸电建设提出了更高要求。”国网连云港供电公司营销部主任李伟说。为此，该公司在港口建设了总容量为6930千伏安的配套高压岸电系统，并采用快充模式，以“云港电拖二号”为例，充满一次不到3小时，可满足电动拖轮连续12小时的作业需求。