首次!“三机协同”护航跨江能源“大动脉”安全运行
来源:电力橙 点击数:355 日期:2023-04-07 09:51:45
4月7日下午,国网镇江供电公司输电运检中心首次采用固定翼、多旋翼、咬线飞行等三种无人机协同巡检的方式,对五峰山长江大跨越线路开展自主巡检,共耗时1小时,较传统人工巡检时间缩短90%,确保该条能源“大动脉”安全运行。五峰山长江大跨越输电工程是长江两岸新能源的重要输送通道之一,贯穿江苏南北
4月7日下午,国网镇江供电公司输电运检中心首次采用固定翼、多旋翼、咬线飞行等三种无人机协同巡检的方式,对五峰山长江大跨越线路开展自主巡检,共耗时1小时,较传统人工巡检时间缩短90%,确保该条能源“大动脉”安全运行。

五峰山长江大跨越输电工程是长江两岸新能源的重要输送通道之一,贯穿江苏南北清洁能源传输的重要通道。位于长江南岸的输电铁塔塔顶距离地面278米,相当于93层楼高,与北岸铁塔相距1800米,横跨江面的导线受江风影响较大,容易出现导线间隔棒位移,加剧线路及金具磨损,形成跨江线路安全隐患。

国网镇江供电公司输电运检中心运检工孔翔介绍,五峰山长江大跨导线跨度大,铁塔高度高,日常巡视检修难度大。针对此情况,首次采用固定翼无人机、多旋翼无人机和咬线飞行无人机协同配合的方式,分别针对线路通道、铁塔、导线开展自主巡检,整个过程仅需1小时,极大提升了巡检效率。

据悉,固定翼无人机飞行距离长,巡检速度快,最远可达20公里以上,但无法对线路本体靠近拍摄,因此负责输电线路通道快速巡检。多旋翼无人机能垂直升降,操作灵活,但续航时间有限,适合开展铁塔本体精细化巡检。咬线飞行无人机能够自动追踪导线飞行,解决了无人机巡检导线的难题,适合对跨江导线进行专项检查。

“以往依靠人工爬塔走线巡检,难度大、耗时长,单一无人机又无法兼顾铁塔和导线的全方位巡检,难以满足精细化巡视要求。采用多种无人机协同配合的方式,能够全方位对这条能源‘大动脉’体检,保障电力可靠供应。”孔翔说。