3月9日，国网启东市供电公司设备部朱小兵组织各专业部门，总结公司首次在配网施工中应用“中压移动发电车”经验，客观分析“发、带”电结合作业方式存在问题，为优化“发电车”入网流程提供实践指导。

今年以来，公司全面推广中压发电车应用，创新探索“发、带”电结合的作业方式，实现用户停电“零”感知。

2月28日，在10千伏达海线改造工程现场，公司首次将“中压移动发电车”应用于带电施工作业，将停电对居民的影响降至“零”，保障电网供电稳定、可靠。

当天7点30分，发电车行驶至达海线施工现场，作业人员按流程对发电车容量、电压输出等作详细检查，提前完成电缆耐压试验、接线等运行准备工作。待调度发布停电指令后，发电车能第一时间和电网连通，为停电的居民送上电。

9点30分，在10千伏达海线277号杆上，作业人员熟练地将中压发电车电缆搭接至277号杆刀闸下桩头。发电车负责人与现场运行人员办理发电车接入电网许可手续。在测量完实际线路电流后并核相准确后，工作人员合上刀闸，发电车发出的电能源源不断地向“原本”停电区域电网输送。

“带电作业虽然能降低用户的停电感知，但仍未完全实现‘零停电’施工，中压移动发电车的应用正好填补了这一‘空白’。”公司发展建设中心专职蔡翔介绍道。

公司将充分利用中压发电车的装备优势，积极探索配网工程新思路、新方法，朝着建设更加智能、坚强、高科技配电网的方向迈进，为地方经济高质量发展提供坚强电力保障。（周文清 陆爱晶）