4月24日，在国网宿迁供电公司多方协调和镇江公司、扬州公司的协助下，耗时41天，海陆辗转2170公里，宿迁义渡220kV输变电工程主变顺利从沈阳运输送到泗阳。

据悉，宿迁义渡220kV输变电工程是2022年宿迁供电公司迎峰度夏重点项目，该工程建设所需的一台主变由特变电工沈阳变压器集团有限公司负责生产供货，需从沈阳运送至泗阳。

该主变重量为103吨，包含转运车辆在内总重为150吨。因运输距离长，路经省份多，考虑疫情期间高速公路查验政策以及大件运输易引起交通事故或导致桥梁路面塌陷等情况，宿迁公司提前办理大件货物运输通行证，并建议供应商采用海路、公路两路联运的方式供货。

3月中旬，主变从沈阳出发，3月21日，达到镇江二重码头。由于沈阳“带星”，宿迁公司无法接收货物，主变一直在镇江二重码头停滞。3月30 日，沈阳刚“摘星”，又恰逢宿迁新一轮疫情爆发。因受疫情期间静态管理措施的影响，主变继续在码头停滞。4月10日宿迁地区解封，码头所在地镇江又陆续发生疫情，主变在镇江码头被封。但工程建设迫在眉睫，宿迁公司立即协调镇江公司，由镇江公司协调当地政府，办理通行证。

主变从镇江码头解封后，原计划是从镇江、南京走陆运送至泗阳。“由于主变过重，容易造成桥梁、道路损伤，不少卡口限制大件运输通行，疫情期间，车辆拥堵，给运输工作带来一定的难度。”宿迁公司物资部戚旭东介绍，为此，我们立即规划路线，让承运商走水路，从镇江码头轮渡至扬州码头，再从扬州出发经省道运送至义渡变现场。为了协调此事，前后打了100多个电话。

为确保主变在扬州境内顺利通行，宿迁公司提前联系扬州公司协调办理相关通行证。4月20日一早，扬州公司便与当地政府管理部门进行了沟通对接，由扬州公司出具证明，办理了车辆通行证。

4月21日中午12时，扬州公司从轮渡码头接到运输车辆，一路护送至卡口，并协调卡口人员放行。经过两天的绕行，到达泗阳境内。4月24日，在泗阳公司的协调下，运输车辆顺利通过卡口，顺利运抵义渡220kV输变电工程现场，确保了迎峰度夏重点工程序时推进。“主变的顺利送达，离不开兄弟单位的鼎力相助。”宿迁公司物资部戚旭东介绍。​