近日，在镇江海纳川物流码头，“兴普3003轮”顺利通过检验，成为全市首艘完成岸电系统船载装置改造的船舶。市交通运输综合行政执法支队将对其发放带有“船舶岸电系统”标注的船舶检验证书。

现场，交通执法人员对改造装置进行检验。记者了解到，此次选取的试点船舶“兴普3003轮”属于干散货船，有近17年的船龄，载重吨为3500吨，在长江中下游地区具有一定的普遍性和代表性。岸电系统改造对于提高船舶节能和环保水平具有重要意义，也是今年重点推进的改造项目。3月1日施行的《中华人民共和国长江保护法》，要求符合岸电要求的靠港船舶均必须使用岸电，各地要加快推进港口岸电设施、船舶受电设施的改造。今年7月1日即将实施的国家标准，为了改变船舶接插件型号不一、岸电使用率不高的现状，对岸电连接系统和接插件的兼容性提出了统一要求。

对于“兴普3003轮”这类船舶的改造，采取加装一套符合新国标要求的ST-SBBU-HW-100m岸电系统船载装置，电压为380V，可以满足船舶靠港期间的全部用电需求。根据测算，经过低压岸电系统改造后的船舶，全年可减少使用燃油12吨，减少二氧化碳排放36720千克。