1月28日，输电作业人员登上220千伏陵运输电线路的杆塔，为悬垂在线路上的接地线，更换新型线夹装置。他们脚下，一列列京沪高铁列车正飞驰而过。

“线夹要是夹不牢，将造成接地线掉落，危及线路下方人员和设施的安全，尤其是横跨铁轨的输电线路。相比旧款线夹，这款新型线夹不仅增加了40%夹紧力，而且多了一个夹点，相当于用更有力的‘双手’，将接地线牢牢‘抓’在线路上。”国网常州供电公司输电运检专职李波说。

在常州地区，类似220千伏陵运输电线路，跨越铁路、高速公路与重要输电通道的“三跨”输电线路段，共有62条。年关将近，运输客流量增加，国网常州供电公司应用新型线夹等新设备，加强对“三跨”输电线路段上的隐患治理，为春运保驾护航。

与新型线夹一同“上线”的新设备，还有新型驱鸟装置。

临近开春，到了鸟类筑巢的时节，鸟窝引起输电线路短路跳闸的风险也随之增加，而“三跨”输电线路段跳闸可能危及铁路的供用电安全。

“一般输电线路采用旋转式的驱鸟刺，鸟见多了就不怕了，甚至还有‘大胆’的鸟在驱鸟器上筑巢。现在好了，鸟枪换炮。”国网常州供电公司输电运检班班长、同鸟类“斗智斗勇”了多年的徐正锋介绍，新装置采取光伏供电，安装在输电杆塔上后，通过发射鸟类不适的超声波和红蓝LED灯光，可“无死角”驱离鸟类。据介绍，1月初，该公司提前布局鸟害治理，在13处鸟类易筑巢的“三跨”输电线路段安装了新型驱鸟装置，截至目前，“鸟窝缺陷”同比下降21%。

此外，该公司应用上线了新管理系统的无人机，加强对“三跨”输电线路的运维检修，确保“不留缺陷过新年”。

1月20日，江苏省输电线路无人机智慧巡检系统上线运行，实现从空域申请、航迹规划、计划编制、任务派发、现场执行到缺陷确认的作业全流程信息化管控。有了新系统的技术“加持”，“三跨”输电线路的运维检修更加得心应手。目前，该公司已完成6条“三跨”输电线路的巡视和缺陷处理工作，相比人工巡视，平均每条线路上的工作时间缩短2小时，缺陷消除率达100%。（徐多 唐思恒）