室外气温为零下4摄氏度，但室内一楼食堂气温能达到22摄氏度……1月14日，位于苏州高铁新城的长三角国际研发社区启动区能源站通过验收，具备投运条件。该站由国网江苏综合能源公司投资建设，自此，能源站集中供能模式将逐步在苏州地区试点落地。

据了解，与传统供暖方式不同，能源站采用集中供能模式，综合使用蒸汽、电力、燃气等多种能源，替代传统的空调系统，能够显著提升区域综合能效，减少化石燃料使用量，有利于降低空气污染，改善城市生态环境。

据悉，此次建成的首座能源站可为区域内办公楼宇、商业综合体、医院及住宅72.4万平方米的建筑群集中供能，其中一期供能面积24.83万平方米。目前，该站已全面接入电力、热力蒸汽和供水管网，采用高效冷水机组集中供冷、市政蒸汽集中供热的方式，最高冷负荷达34451千瓦，最高热负荷达19242千瓦。

作为综合能源公司实施的第一个用户侧园区能源站项目，该站采用节能量保证型合同能源管理方式，投资1100万元，定制两台制冷量为15.351千瓦的高效离心冷水机组，建成投运后，该设备的COP（能效比）将不低于4.5，远高于行业标准。

在该站的建设过程，综合能源公司中不断优化实施方案。“我们充分考虑不同业态能源站接入用户同时段用能负荷的差异性，降低能源站自身的设备负荷，进而节省设备投资和运维成本。”该公司大区业务经理马研介绍。这座能源站全运营周期可达30年，综合考虑各种业态，客户投资和运行费用可节约20%以上。

据了解，苏州高铁新城计划打造长三角能源综合利用低碳示范区，远期共规划能源站23座，为272.53万平方米建筑集中供能，全部建成后预计年节约用电量1.4亿千瓦时，节约标煤5.1万吨，减少二氧化碳排放12.7万吨。（胡妍妍 王浩）

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